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　　現(xiàn)在，這項(xiàng)技術(shù)從軍用走向了民用，讓車主不再害怕夜間行車。

　　現(xiàn)狀

　　國(guó)產(chǎn)夜視儀嶄露頭角

　　夜視技術(shù)還有消除會(huì)車時(shí)的強(qiáng)光刺激及側(cè)面眩光對(duì)視線的干擾等作用，從而讓駕駛者清楚地觀察到周圍情況，防止交通事故的發(fā)生。

　　正因其諸多優(yōu)勢(shì)，目前，國(guó)外很多汽車品牌的中高端車型都配備了這項(xiàng)技術(shù)。但在我國(guó)，夜視技術(shù)普及比較緩慢，原因是配備該技術(shù)的豪華車價(jià)格較高，而且該系統(tǒng)的成本也在3萬(wàn)元左右。

　　但近幾年，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)開(kāi)始了夜視技術(shù)的研發(fā)。在今年的北京車展上，記者發(fā)現(xiàn)了一款由北京金世倉(cāng)科技有限公司推出的汽車夜視儀。據(jù)工作人員介紹，這是國(guó)內(nèi)第一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及發(fā)明專利技術(shù)的汽車夜視系統(tǒng)，售價(jià)在萬(wàn)元以下，這就甩掉了夜視儀“昂貴的帽子”。該公司負(fù)責(zé)宣傳的戴先生對(duì)記者表示，夜間行車因?yàn)橐暰€等問(wèn)題導(dǎo)致的事故很多，而夜視技術(shù)可以幫助駕駛員更好地觀察道路情況?！皣?guó)產(chǎn)夜視儀，因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)勢(shì)，不管是奧拓車主，還是奧迪車主都買得起。所以這款夜視儀推出后市場(chǎng)表現(xiàn)非常好?！贝飨壬鷮?duì)記者說(shuō)。

　　市場(chǎng)

　　普及只是時(shí)間問(wèn)題

　　目前，國(guó)內(nèi)的一些進(jìn)口車配備了夜視儀。實(shí)踐表明，配備之后，車輛的安全性明顯增加。

　　據(jù)記者了解，多數(shù)豪華車主對(duì)此項(xiàng)技術(shù)鐘愛(ài)有佳，車主李先生感慨道：“說(shuō)實(shí)話，開(kāi)車很怕把行人撞傷，無(wú)論是否違章都得承擔(dān)責(zé)任，如今有夜視技術(shù)保駕護(hù)航，很放心?！?/font>

為愛(ài)車安裝“眼睛” 讓其打好“安全”牌

　　在新聞界有句名言，狗咬人不是新聞，人咬狗才是新聞。對(duì)汽車來(lái)說(shuō)，人能看見(jiàn)車不是什么新鮮事，車能看見(jiàn)人才新鮮。

　　而今，汽車夜視儀實(shí)現(xiàn)讓車“看見(jiàn)”人。

　　夜視儀

　　愛(ài)車不怕夜的黑

　　“怕夜間開(kāi)車了，不僅能見(jiàn)度差，會(huì)車時(shí)對(duì)面車輛的燈有時(shí)還晃得人睜不開(kāi)眼睛?！笔忻裥づ空f(shuō)。

　　而根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，夜間行車事故發(fā)生率比白天多1.5倍。由于夜間能見(jiàn)度較差、駕駛員疲勞等因素的影響，對(duì)安全行車構(gòu)成較大的威脅。

　　經(jīng)常開(kāi)車的人都知道，駕駛員的有效視野范圍只到前照燈能照射到的地方，視野范圍較白天大大減少。因此當(dāng)駕駛員的目測(cè)距離不準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)行車間距過(guò)小時(shí)，可能已經(jīng)因?yàn)樘t而發(fā)生了追尾現(xiàn)象。

　　目前，車輛的安全，可分為撞車時(shí)或撞車后的被動(dòng)安全系統(tǒng)和能預(yù)知危險(xiǎn)、回避危險(xiǎn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)兩個(gè)方面。

　　而汽車夜視儀采用的是主動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)，它能通過(guò)紅外探測(cè)系統(tǒng)，感應(yīng)人眼視覺(jué)范圍之外的紅外線，可以清晰地觀察到位于10~200米范圍內(nèi)的目標(biāo)，以便駕駛者能夠早早發(fā)現(xiàn)隱藏在黑暗中的危險(xiǎn)。

　　汽車行業(yè)專家向寒松也表示，夜視技術(shù)在歐美等國(guó)家應(yīng)用較多，國(guó)內(nèi)一些高端車，比如奔馳、寶馬也有應(yīng)用，但因?yàn)檐噧r(jià)高，所以國(guó)內(nèi)應(yīng)用的人群也很少。但這并不會(huì)影響夜視儀的發(fā)展，如同同樣來(lái)源于軍事的GPS技術(shù)，在民用化以價(jià)格降低得到大量普及。夜視技術(shù)也一樣，日后通過(guò)技術(shù)研發(fā)的進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)同樣能降低成本，它的普及只是時(shí)間問(wèn)題。